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Automatique et Génie Electrique
L'équipe AGE prend appui sur le développement des énergies renouvelables (EnR) dans le paysage de la production d'énergie électrique et travaille au pilotage et à l'optimisation des réseaux électriques intelligents.
L'équipe est rattachée à l'IREENA - EA 4642, Institut de recherche en Energie Electrique de Nantes Atlantique.
Thématique de recherche :
smart grids; smart power; énergies renouvelables; pilotage et optimisation de l'énergie électrique ; contrôle des systèmes dynamiques
Mots clés
DYNAMIQUE
Centralized Multilayer Control
Hourly modelling strategy
Chaotic behavior
Filtres à moyenne glissante
Monodromy matrix
Gestion de l’énergie
Active Suspensions
Centered moving average filters
Insulation
Energy management system
Household appliances
Automotive control
Boost converter
Grid connected
Composite materials
DC-DC power converters
Switching piecewise-constant controller
Anticontrol
Control system architecture
Adaptive filtering
Stators
Energy Management Optimization
Conducting materials
Finite element method
Super-Twisting Sliding Mode Control
Independent periodic attractors
Chaos
Electromagnetic induction
Temperature distribution
CO2 Emissions Reduction
Dc-dc power converters
Coût total du système
Energy management strategy
Heat transfer
Energy Economy
Independent chaotic attractors
Finite element methods
Acceleration
Equations
Active Suspension
Cost control
Initial conditions
Induction machine
Control Architectures
Conductors
Geometrical shape
Global Chassis Control
Electromagnetic fields
Genetic algorithm
Bifurcation
Circuits
Centralised control
Global Chassis Control GCC
Active suspensions
Hybrid power system
Hysteresis current mode control
Active Front Steering Global Chassis Control
Electric vehicle
Fuzzy Logic
Global chassis control
Electromagnetic compatibility
Energy management
Battery
Energy Management
Temperature measurement
Forecasting errors
Inverse problem
H∞ control
Dynamics
Electric Vehicle Sizing Optimization
Field distribution
Characteristic multiplier
Vehicle dynamics
ADHERENCE PNEU ROUTE
Magnetic fields
Automotive systems
Buck converter
Filippov method
Discrete model
Anticontrol of chaos
In-wheel motors
Experimental study
Buck converters
Geometry
Fuzzy Logic Control
Arduino MEGA 2560
Direct Yaw Control
Mathematical model
Hybrid Energy Storage Durability
Frequency
Electromagnetic interference
Fundamental transition matrix
Integrated control
Filtering
Active Front Steering
Autonomous Vehicles
Hinf
Energy Consumption
Decentralized control
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